石家莊地鐵1號線為東西向骨干線，線路西起西王站，東至洨河大道站，全長約23.9 km，均為地下線，共設站20座，其中換乘站6座。

部分地鐵盾構管片安裝過程容易形成K塊擠壓裂縫，運營過程中逐漸出現混凝土缺損；盾構區間與暗挖區間接縫處，出現嚴重裂縫及滲漏水情況。

本項目已完成混凝土缺損、滲漏水治理共計50余處。

項目簡介

工程技術難點

維修天窗時間短，單日時間維修時間僅1~2 h，為不影響列車正常運營，材料需滿足快凝快硬技術要求；

盾構管片修復需在天窗時間內進行高空作業；

盾構區間與暗挖區間接縫處需要進行裂縫注漿、滲漏水治理及缺損修復綜合治理。

使用的技術及產品

ZY-TS混凝土損傷修補材料